EV Battery Pack Foam Cushion Moulds များ- ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ မီးမမှီဝဲမှုနှင့် PPAP အဆင်သင့်ဖြစ်မှု

၎င်းသည် ရေမြှုပ်လုပ်ငန်းတွင် ခွင့်လွှတ်မှုအနည်းဆုံးကိရိယာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သော ဘက်ထရီကူရှင်ကို ပုံသွင်းစေသည်။ 0.5 မီလီမီတာ အကွာတွင်ရှိသော ထုပ်ပိုးမှိုသည် ချောင်ချောင်ချိချိကို ထုတ်ပေးသည်။ 0.5 မီလီမီတာ အကွာဘက်ထရီကူရှင်သည် သတ်မှတ်ချက်အပြင်ဘက်တွင် ဖိသိပ်မှုမျဉ်းကို ထုတ်ပေးပြီး အထုပ်လိုင်းတွင် ငြင်းပယ်ထားသော အများအပြားကို ထုတ်ပေးသည်။ ဒါက tier-1 နဲ့ tier-2 ဝယ်သူတွေ စစ်ဆေးသင့်တဲ့အရာပါ။

သည်းခံခြင်း- အမှန်တကယ် ရရှိနိုင်သောအရာ

ပုံသွင်းထားသော EPP နှင့် EPO အစိတ်အပိုင်းများကို ပုံမှန်အားဖြင့် ±0.5 mm သို့မဟုတ် ±0.3% တွင် ကိုးကားပါသည်။ မော်တော်ကားဘက်ထရီကူရှင်များသည် မကြာခဏ တင်းကျပ်သည် — ± 0.2 မီလီမီတာ အရေးပါသောအထူပေါ်တွင်၊

အဲဒီကိုရောက်ဖို့ အချက်လေးချက် တွဲလုပ်ရမှာ။

• အခေါင်းပေါက်ကို ±0.05 မီလီမီတာအထိ CMM မှစစ်ဆေးပြီး ကလစ်ပါဖြင့်မဟုတ်ဘဲ ကြီးမားသောပုံစံ CNC ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း ။
• ဂျီသြမေတြီအလိုက် ကျုံ့ခြင်းပုံစံ။ EPP သည် 1.8-3.0% ကျုံ့သွားပြီး အမှန်တကယ်တန်ဖိုးသည် နံရံအထူ၊ သိပ်သည်းမှုနှင့် ကိရိယာအပူချိန်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ရှုပ်ထွေးသောကူရှင်ကိုဖြတ်၍ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကျုံ့နိုင်သည့်အချက်တစ်ချက်သည် အချိန်တိုင်းတွင် အထူသည်းခံမှုကို လွဲချော်မည်ဖြစ်သည်။
• ရေနွေးငွေ့နှင့် အအေးခံခြင်းကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။ မညီမညာသော အပေါက်အတွင်း အပူချိန်သည် ထုတ်လွှတ်ပြီးနောက် မညီမညာသော ချဲ့ထွင်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည် — ခုံတန်းလျားပေါ်တွင် မှန်ကန်စွာ တိုင်းတာပြီး 24 နာရီအကြာတွင် သည်းခံနိုင်စွမ်းမရှိတော့သည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
• Dimensional တည်ငြိမ်မှုအပိုင်းဒီဇိုင်း။ ကူရှင်များကို ကွဲနေသော ပြားချပ်ချပ်များမဟုတ်ဘဲ ပုံသဏ္ဍာန်ထိန်းထားသည့် နံရိုးများနှင့် မြေများဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်သင့်သည်။

Flame retardancy- ၎င်းသည် ပစ္စည်းဆုံးဖြတ်ချက်နှင့် လုပ်ငန်းစဉ်ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီကူရှင်ပရိုဂရမ်အများစုသည် မီးမလောင်နိုင်သော EPP သို့မဟုတ် EPO အဆင့်ကို သတ်မှတ်အထူတွင် UL94 V-0 သို့ သတ်မှတ်သည်။ ပစ္စည်းလက်မှတ်သည် ပုတီးစေ့ပေးသွင်းသူထံမှ လာပါသည်။ ပုံစံခွက်၏ ပံ့ပိုးပေးသောအရာမှာ ၎င်းကို မပျက်စီးစေဘဲ ထိုအဆင့်ကို စီမံဆောင်ရွက်နိုင်ခြင်းဖြစ်သည်-

• ကလိုင်မျက်နှာပြင်ရှိ အပူလွန်ကဲခြင်းသည် မီးမလောင်နိုင်သော အထုပ်ကို ဖြိုခွဲနိုင်ပြီး V-0 ပစ္စည်းကို မအောင်မြင်သော အစိတ်အပိုင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
• မညီညာသောပေါင်းစပ်မှုသည် စမ်းသပ်ထားသော plaque ထက် ပိုမြန်သော သိပ်သည်းဆနည်းသော ဇုန်များကို ချန်ထားခဲ့သည် ။
• လေဝင်လေထွက်ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် အပေါက်ကိုဖြည့်ရန် ရေနွေးငွေ့ဖိအားပိုများစေသည် — FR အဆင့်များတွင် ဒေသတွင်းလောင်မြိုက်ခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။

FR ပစ္စည်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မှိုသည် ပျော့ပျောင်းသော ရေနွေးငွေ့ဇုန်သတ်မှတ်မှု၊ ပိုမိုတင်းကျပ်သော နံရံအထူထိန်းချုပ်မှုနှင့် သန့်ရှင်းနေမည့် လေဝင်လေထွက်မြေပုံကို အသုံးပြုသည်၊ ထို့ကြောင့် ကိရိယာကို ချန်ထားသော အစိတ်အပိုင်းသည် စမ်းသပ်မှုအောင်မြင်ပြီးသော plaque နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

PPAP အဆင်သင့်- ဝယ်ယူသူများသည် အမှန်တကယ် စာရင်းစစ် စာရွက်စာတမ်းများ

မော်တော်ကားရေမြှုပ်ကူရှင် ပေးသွင်းသူများသည် အဆင့် 3 တွင် PPAP ဖိုင်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် တောင်းဆိုလေ့ရှိပါသည်။ မှိုထုတ်လုပ်သူ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုတွင် များသောအားဖြင့်-

လက်တွေ့ကျသော အကြံပြုချက်နှစ်ခု။ ပထမဦးစွာ၊ မူရင်း tooling quotation တွင် စစ်ဆေးခြင်းအတွက် ဘတ်ဂျက်- PPAP စတင်ပြီးနောက် တစ်ခုကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းသည် စျေးကြီးပြီး ပရိုဂရမ်ကို အမြဲတမ်းနှောင့်နှေးစေသည်။ ဒုတိယအချက်၊ အတိုင်းအတာဆိုင်ရာ အငြင်းပွားမှုများသည် အမြဲတမ်းလိုလို စတင်နေသောကြောင့် ပထမအစမ်းမစမီ သင့်ဖောက်သည်နှင့် နမူနာတည်ငြိမ်ချိန် (များသောအားဖြင့် 24 နာရီ) ကို သဘောတူပါ။

ပရိုဂရမ်ကို ပံ့ပိုးပေးသော ကိရိယာတန်ဆာပလာ ရွေးချယ်မှုများ

• ကြေးနီအလွိုင်းသည် ထူထဲသောဘော့စ်များတွင် ထည့်သွင်းခြင်းသည် အအေးခံစက်ဝန်းကို တိုစေကာ warpage ကိုဖြစ်စေသော အပူရောင်အရောင်ကို လျှော့ချပေးသည်။
• လဲလှယ်နိုင်သောထည့်သွင်းမှုများသည် အခြေခံကိရိယာတစ်ခုသည် ကူရှင်အထူနှစ်ခုကို ဖုံးအုပ်ထားနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် pack ဒီဇိုင်းတစ်ခုတွင် module မျိုးကွဲများစွာကိုသယ်ဆောင်လာသောအခါတွင် အဖြစ်များသည်။
• ရှေ့ပြေးပုံစံလမ်းကြောင်းကို အရင်လုပ်ပါ။ A-နမူနာနှင့် B-နမူနာတည်ဆောက်မှုများအတွက်၊ 3D ရိုက်နှိပ်ထားသောသဲမှိုများသည် ထုတ်လုပ်မှုကိရိယာမဖြတ်မီတွင် ကူရှင်ကို ထုတ်လုပ်မှုကိရိယာမဖြတ်မီ ရက်သတ္တပတ်များထက် ရက်သတ္တပတ်များအစား အလူမီနီယမ်ရှေ့ပြေးပုံစံ အစိတ်အပိုင်းများကို ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။

Nantong Bainuo Mold သည် အိမ်တွင်းဒီဇိုင်း၊ ပုံသွန်းလုပ်ခြင်း၊ CNC စက်တပ်ဆင်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်း တို့အပါအဝင် သုံးစွဲသူများအတွက် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အစီအစဉ်သစ်များတွင် ရေမြှုပ်ကိရိယာများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် 2027 အတွက် ဘက်ထရီကူရှင်ပက်ကေ့ဂျ်ကို ထုတ်လွှတ်ပါက၊ အထုပ်ဒီဇိုင်း ရပ်တန့်သွားပြီးနောက်မဟုတ်ဘဲ ကိရိယာဆိုင်ရာ စကားဝိုင်းသည် ယခု စတင်သင့်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့အား ဘက်ထရီအမြှုပ်များတပ်ဆင်ခြင်းအကြောင်း ဆွေးနွေးပါ- WhatsApp / ဖုန်း- +86 19942010686 အီးမေးလ်- bainuo@bainuomould.com ဝက်ဘ်ဆိုက်- https://www.bainuomoulds.com/